う・ら・らの実績評価と21年度の事業計画は？・・・東浦町地域公共交通会議を傍聴

前回に引き続き、第３回東浦町地域公共交通会議を傍聴しました。（どなたでも傍聴可能です。）

地域公共交通会議とは、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律及び道路運送法施行規則第9条の2に基づき、地域の実情に応じたバス等地域公共交通について協議するために設置されたもので、要は、東浦町と運送事業者（バス会社）、地域住民、関係行政機関などの代表者が参加し、町運行バス「う・ら・ら」の運行事業について話し合う会議です。学識経験者・アドバイザーとして名古屋大学の加藤博和准教授に加わっていただいています。

昨年10月1日に知多バスの路線の廃止を受けて、東浦町運行バス「う･ら･ら」の路線網とダイヤを大幅に見直しました。低床バスを新たに加えバスを３台から４台に増車し、２路線から４路線（６系統）に拡大、JR緒川駅東口を乗り継ぎ拠点とし、東ヶ丘、長寿医療センター、平池台、刈谷駅･総合病院の各方面が結ばれました。それから３ヶ月が経過し、地域公共交通会議で、運行実績の評価と来年度の事業計画案を協議しました。

●利用実績

３ヶ月（10月～12月）の乗車人数の前年（路線網拡大前）との比較
　　　　　　　　10月　　　　11月　　　　12月　　　　計　　
H19年　　　19,018　　　18,908　　　18,808　　　56,734
H20年　　　20,817　　　19,403　　　19,701　　　59,921
増加率　　　9.5％　　　　2.6％　　　　4.7％　　　　5.6％

３ヶ月（10月～12月）の路線別乗車人数
路線名　　　　10月　　　　11月　　　　12月　　　　計　 1日あたり　 シェア
A刈谷線　　　  914　　　1,250　　　1,455　　　3,619　　　　40　　　　 6％
B長寿線　　　2,641　　　2,270　　　2,179　　　7,090　　　　78　　　　11％
Ｃ長寿線　　　1,652　　　1,526　　　1,423　　　4,601　　　　51　　　　 7％
Ｄ東ヶ丘線　　6,723　　　6,519　　　6,595　　 19,837　　　218　　　　32％
Ｅ平池台線　　4,236　　　3,717　　　3,912　　 11,865　　　130　　　　19％
Ｆ平池台線　　5,267　　　4,702　　　4,733　　 14,702　　　162　　　　24％
計　　　　　　 21,433　　 19,984　　 20,297　　 61,714　　　678　　　100％
乗継人数　　　　616　　　　581　　　　596　　　 1,793　　　 20　　　　 3％　　　

　　※Ａ刈谷線（緒川駅－刈谷駅）
　　　Ｂ長寿線（緒川駅－森岡中町経由－長寿医療センター）
　　　Ｃ長寿線（緒川駅－半ノ木経由－長寿医療センター）
　　　Ｄ東ヶ丘線（緒川駅－東ヶ丘）
　　　Ｅ平池台線（緒川駅－体育館経由－平池台）
　　　Ｆ平池台線（緒川駅－ふじが丘経由－平池台）

各停留所ごとの利用者の変動
路線拡大以降、利用者が増えているのはアイプラ前。
緒川駅東口は乗継人数に相当する乗車が増えているが、長寿線（緒川駅－長寿医療センター間）の乗車人数は減っている。

乗継利用と定期券販売
乗継券利用は全体の3％。回数券利用から定期券利用へのシフトが起こっており、全線定期券の販売収入が３ヶ月で24％増加した。

●まとめ

路線は拡大、トータルで便数も増えた割には、乗車人数の増加は全体で5.6%にとどまっています。

これは、知多バス廃止後をカバーすべく刈谷や国道366号線沿いにも路線を伸ばしたが、各路線ごとでは実質減便や乗り換えの必要が発生し、従来の利用者にとって利便性が低下した結果になってしまったためと思います。

簡易アンケート調査でも、多方面に行けるようになった反面、乗継が面倒、１路線あたりの便数が減って不便などの不満の声が聞かれます。

各路線毎１時間に１本の便があれば理想的ですが、予算的にバスの台数には限りがあるため、今後、ニーズの高い時間帯に便をやり繰りするなどの工夫が必要と思われます。

交通渋滞などによる乗継便の接続不良は、今のところないようです。いずれにしても、まだ３ヶ月なので認知度が高まるまで１年ほど様子を見るのが妥当と思います。

●次年度事業計画案

２１年度の事業計画案では、現行の運行体制で、バス停に屋根をつけるなど、使い勝手の改善をしていく方針が示されました。とりあえず、緒川駅東口バス停にパネルを設置するそうです。イオン東浦のバス停にはイオンが雨除けを設置する計画があるそうです。

●その他、質問、意見等

う・ら・らの時刻表の置いてない公共施設がある。

車内や停留所のメッセージや花など、地域や事業者の気配りや協力で工夫できないか。

10月から開設された知多バス新路線（知多半田－東浦駅　1日6往復　東浦駅で1日10人利用）のう・ら・らやＪＲへの接続改善は。

刈谷市の担当者から、刈谷市公共施設連絡バスが大幅増便（1路線5往復から8往復に、バス4台から8台に）するので、刈谷豊田総合病院などで乗り換えて利用して欲しいとのこと。

などの指摘やお知らせがありました。